ChemTrail Photos - Day 39 - 30.06.2010 - Curenje materijala iz repa
Lokacija: Split/Hrvatska
Oprema: Pentax K-x/70-300mm Sigma APO 4-5.6 + Bower MC7 2x teleconverter/snimano iz ruke
Datum: Srijeda/30.06.2010.
Vrijeme: naoblaka
Radarski sustav: AirNav Light Flight Tracker i flightradar24.com
Slike: http://www.mandrilo.com/images/istina/chem_blog/20100630
Dobio sam napokon AirNav Virtual Radar. Nažalost nisam se uhodao s njim. Ručno sam zapisivao podatke na papirič koji sam izgubio. Tako da su svi transponderski podaci (ADS-B) izgubljeni, samo sam zapisao visinu Airbusa A320 Eurofly Meridiana koji je uhvaćen kako ispušta bijeli dim iz repa aviona, a istovremeno ide bez traga iz motora. Vrlo je zanimljivo da sam dim uočio tek kad je avion došao iznad užeg gradskog područja. Nažalost kada sam slikao, nisam uočio taj dim, nego tek naknadnom analizom. Ovo je po mom mišljenju jedna od jačih indicija da nas sustavno, namjerno, planski i masovno truju raznim bio-kemijskim agensima koristeći tranzitni putnički, kargo ili vojni zračni promet po našem nebu.
01. ALITALIA
Datum/vrijeme: 30.06.2010/18.35h.
Smjer aviona: E->W
Vizualna identifikacija: Airbus A320 Alitalia kompanije.
ADS-B identifikacija: nedostupni
Opis: avion je išao k zapadu s relativno kratkim i neperzistentnim tragom.
|
|
|
|
02. AIR_BERLIN
Datum/vrijeme: 30.06.2010/18.36h.
Smjer aviona: S->N
Vizualna identifikacija: Airbus Air Berlin kompanije.
ADS-B identifikacija: nedostupni
Opis: avion je išao k sjeveru. Ništa sumnjivo za prijavu, osim subjektivnog osjećaja da je letio relativno nisko.
|
|
|
|
|
|
|
|
03. EL_AL_ISRAELI
Datum/vrijeme: 30.06.2010/18.43h.
Smjer aviona: NW->SE
Vizualna identifikacija: Boeing El Al Israeli kompanije.
ADS-B identifikacija: nedostupni
Opis: avion je išao k jugoistoku. Opet ništa sumnjivo za prijavu osim što dobro praši, ali trag brzo nestaje. Stvarno grdosija od aviona.
|
|
|
|
|
|
|
|
04. AIRBUS_EASYJET_1
Datum/vrijeme: 30.06.2010/18.50h.
Smjer aviona: NW->SE
Vizualna identifikacija: avion EeasyJet kompanije.
ADS-B identifikacija: nedostupni
Opis: Ide bez traga, što implicira da je na nižoj visini. Inače prvi od čak tri EasyJet aviona u periodu od 15 minuta.
|
|
|
|
Datum/vrijeme: 30.06.2010/18.54h.
Smjer aviona: zapad
Vizualna identifikacija: Airbus A320 Eurofly Meridiana kompanije.
ADS-B identifikacija: parcijalni podaci dostupni: visina/alt: 20000ft
Opis: Avion je išao na dosta niskoj visini. nižoj nego uobičajena visina ostalih aviona u tranzitu nad Splitom. Iz motora nije postojao vidljiv trag što znači da se contrail nije uspio formirati. Naknadnim pregledom slika ustanovio sam iz repa relativno jak bijeli trag. Po širećem raspršivanju zaključujem da nije nikakva vrsta contraila. Odsustvo contraila iz motora isto negira postojanje termičkih uvjeta (temperatura i vlažnost) za stvaranje eventualnog contraila s zadnjih krilaca. Po mome mišljenju ovo je dosta sumnjiva situacija s dva vrlo suspektabilna elementa: vrlo niska visina preleta i intezivan rasprskavajući trag iz repa aviona.
|
|
|
|
|
|
|
|
06. AIRBUS_EASYJET_2
Datum/vrijeme: 30.06.2010/18.55h.
Smjer aviona: NW->SE
Vizualna identifikacija: avion EeasyJet kompanije.
ADS-B identifikacija: nedostupni
Opis: Drugi u nizu EasyJet-ovaca. Ništa za prijavu.
|
|
|
|
|
07. AIRBUS_EASYJET_3
Datum/vrijeme: 30.06.2010/19.03h.
Smjer aviona: NW->SE
Vizualna identifikacija: avion EeasyJet kompanije.
ADS-B identifikacija: nedostupni
Opis: Zadnji EasyJet. Ništa za prijavu.
|
|
|
|
08. EGYPTAIR
Datum/vrijeme: 30.06.2010/19.04h.
Smjer aviona: NW->SE
Vizualna identifikacija: Boeinga 777-300ER EgyptAir kompanije.
ADS-B identifikacija: nedostupni
Opis: Odmah iza prethodnog aviona ide i ova mrcina od Boeinga. Ovo je ogroman avion zato na slikama izgleda da leti dosta nisko.
|
|
|
|
|
09. AIR_ONE
Datum/vrijeme: 30.06.2010/19.09h.
Smjer aviona: E->W
Vizualna identifikacija: avion AirOne kompanije.
ADS-B identifikacija: nedostupni
Opis: Ostavlja dugi trag
|
|
|
10. Razno
Grlice na anteni. Moj virtualni radar u akciji.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
