Zločinci vijećaju

Bilderberg je naziv neformalne grupe svjetskih oligarha koji se jednom godišnje sastaju i kroje sudbinu svijeta, odlučuju tko će biti predsjednik pojedine države, odlučuju koja će država bankrotirati, kada i gdje će izbiti rat, odlučuju o cijeni nafte, zlata i ostalim 'sitnicama'. Na svojim sastancima obavezno zovu i predstavnike najjačih svjetskih medija, ali u tim istim medijima nikad nije izašla niti jedna vijest s njihovih sastanaka. Danas se pouzdano zna da je Bilderberg grupa iscenirala rušenje berlinskog zida 1989.g., odredila vrijeme napada na Irak 2003.g., organizirala krah financijskog tržišta i sveopću globalnu recesiju 2008/9/10, odabrala Obamu za predsjednika Amerike. Lista njihovih 'podviga' je poduža, ovo je samo najznačajnije.

Bilderberg grupa, Trilateralna komisija i Vijeće za međunarodne relacije (CFR) su u biti tzv 'vanjski krugovi' u kojima se pravi planovi Gospodara Smrti za uništenje i porobljavanje ljudi zapakiraju u fini celofan i prodaju svjetskim moćnicima koji zatim planski i koordinirano provode planove u djelo, svaki u svojoj domeni (novac, energija, politika, mediji, itd..).

03.06.2010.g je započeo sastanak Bilderberg grupe u Španjolskoj u mjestu Stiges u hotelu Dolce Stiges. David Estulin i Jim Tucker su dva novinara koji redovno prate ovu grupu i unatrag zadnjih deset i više godina uvijek uspiju probiti medijsku blokadu te saznati što se raspravljalo na sastanku. Tako su naprimjer 2009.g. nakon sastanka Bilderberga u Grčkoj predvidjeli da će u 2010.g. nastupiti prividan oporavak financijskog tržišta, kako bi se ‘isisao’ i zadnji preostali novac eventualnim ulagačima, a zatim će se kreirati kriza i povratak u recesiju. Danas smo svjedoci kako se taj scenarij provodi u djelo: nakon početnog ekonomskog rasta i rasta sentimenta na financijskom tržištu, Bildebergovci su otjerali Grčku u bankrot nakon čega je usljedio oštar pad dionica na svjetskoj razini i očekivanja rasta jer se otkrilo da uz Grčku, Španjolska, Irska i Italija grcaju u debelim dugovima te su na rubu bankrota kao i Grčka.

Ovom prilikom izražavam punu podršku hrabrim novinarima, prosvjednicima i ostalim aktivistima koji remete planove ove grupe zločinaca koji se ovih dana sastaju u Španjolskoj i kroje našu sudbinu. Ako stvarno želite znati što će se događati idućih godinu dana nemojte čitati novine i gledati TV, samo pažljivo pratite izvještaje s Bilderberg sastanka:

 

David Estulin – home page

Alex Jones – prve slike dolaska Bilderbergovaca

YouTube – dolazak 'uglednika'

 

U nastavku pregled 'sranja' koje su nam priredili Bildebergovci i njihovi gospodari tijekom 2010.g.

Povijest se ponavlja

Dok se vraćao iz inspekcije poljskih snaga razmještenih u sjevernoj Africi, premijer poljske vlade u egzilu Władysław Sikorski, njegova kćerka, vojni časnici i osoblje vlade su poginuli u padu aviona koji se srušio nakon 16 sekundi leta nakon polijetanja s aerodroma na Gibraltaru 04.07.1943.g.

Dok su odlazili na 70. obljetnicu ruskog masakra nad poljskim civilima i vojnicima kraj Katinske šume, poljski predsjednik Lech Kaczyński, njegova žena, glavni zapovjednik oružanih snaga, guverner centralne poljske banke i ostali visoko rangirani državni službenici su poginuli u padu aviona neposredno kraj aerodroma u Smolenskom u Rusiji, 10.04.2010.g.

Što je zajedničko visoko rangiranim poljskim dužnosnicima Sikorskom i Kacynskom, osim što su poginuli u sličnim 'avionskim nesrećama'? Pa vrlo jednostavno: oba su bila smetnja globalnim planovima mračnih sila koje vladaju svijetom te je bilo potrebno da nestanu s lica zemlje. Pa idemo malo zagrebati ispod površine i analizirati državni udar izveden u Poljskoj u travnju 2010.g. u kojem je u jednom potezu zbrisano pola poljskog državnog vrha.

U želji da vidim tko me to svaki jebeni dan zaprašuje i zuji iznad glave nabavio sam svoj prvi digitalni fotoaparat: Pentax K-x. Kao pravi geek, trebalo mi je skoro mjesec dana da se odlučim za baš ovaj model. Prvo sam razmatrao superzoom kompakte, ali ustanovio sam da su superzoom kompaktni digitalci najobičnija prijevara i mamac za naivne. Kad se već troši nek se troši do jaja, pa sam uz prijespomenutog digitalca, nabavio  i eBook reader jer mi je dojadilo čitati razne knjige u pdf formatu s kompjutora Odabrao sam Sony PRS 600 i moram reći da sam zadovoljan. Kinezi zasigurno zadovoljno trljaju ruke, s obzirom koliko sam novaca utukao u ove tričarije.

Uglavnom, da se vratim glavnoj temi: za one koji ne znaju ljudska rasa se lagano priprema za istrebljenje, a jedan od glavnih aspekata ove operacije je masovno zaprašivanje ljudi i ostalog bio života na Zemlji s bio-kemijskim agensima. Ova pojava se popularno zove ChemTrails, a naziv potječe od persistentog kemijskog traga koji iza sebe ostavljaju avioni i koji uopće nije normalan kondezacijski trag koji inače mlazni avioni ostavljaju za sobom. Operacije zaprašivanja traju od kada je avion izumljen, ali masovno i organizirano se provode od 1998.g pod pokroviteljstvom NATO saveza.

Bio-kemijski agensi koje NATO avioni ispuštaju imaju pregršt kemijskih elemenata (barija, aluminija, itd.), a sumnja se da sadrže i neke bio agense (parazite i gljivice), te medij u obliku paučine (polimera) kao nositelja za ovaj otrov.  Da li se slučajno netko sjeća kada su JNA avioni ispuštali nepoznatu paučinu nad Hrvatskom za vrijeme rata 1991.g.!? Ako se netko zapitao zašto pčele masovno nestaju i umiru, evo mu odgovora.

Hrvatska kao marionetska članica NATO-a je svakodnevno izložena bio-kemijskim napadima, ali večina građana toga nažalost nije ni svjesna, a samo je dovoljno da pogledaju u nebo i vide užas iznad glave. Zaprašivanje je tolikog inteziteta da su NATO avioni u stanju cijelo nebo pobijeliti s chemtrail oblacima. Broj preleta nad konkretnim područjem Splita je nevjerovatan: u roku od jednog sata u prosjeku ima 10-15 preleta, istih ili različitih aviona.

Nakon detaljnije analize, moram reći da su u upotrebi uglavnom avioni klase Boeing 737-700 C40B/C (dvomotorci) i klasa 747 (4 motora). Najvjerovatnije zaprašivanje iznad Splita obavljaju iz baza u Italiji. Avioni su obojani u raznim bojama, kadkad da što više sliče putničkim avionima, ali mislim da boje označavaju pripadnost timovima. Za sada sam uspio identificirati plavi, crveni i bijeli tim. Zaprašivanje obavljaju strogo planski i organzirano u svrhu stvaranja rešetkaste razdiobe agensa. Ovisno o vremenskim uvjetima, lete na različitim visinama, ali mislim da su puno niže nego putnički avioni.

Ovisno o vremenskim uvjetima, chemtrailovi se kadkad relativno brze rasprše, pa neiskusnog promatrača mogu navesti da se radi o običnom kondezacijskom tragu, ali to nije istina. Imao sam priliku slikati avion koji je išao bez ikakvog vidljivog traga, a onda je odjednom počeo puštati chemtrail relativno kratke perzistencije. Dapače u roku od 7 dana od možda stotinjak slika, uvjeren sam da nisam NITI jednom slikao putnički avion.

O temi chemtrailsa ću kasnije puno više napisati. Oni koji sigurno znaju da se nešto sumnjivo događa iznad naših glava su:

• civilni kontrolori leta: iako NATO avioni imaju svoje koridore, mislim da je i svakom kontroloru jasno da se nešto sumnjivo događa s obzirom na intezitet zračnog prometa u ovim koridorima, a naročito kad na radarski zaslon vide tzv. U okret, kad se odjednom avion vraća u smjeru odakle je došao.
• meteorolozi: intezitet zaprašivanja je toliki da se kadkad i na satelitskim meteo-snimkama vide chemtrail tragovi, a i čudne promjene vremena bez ikakvog meteorološkog uzroka (tlak) su valjda dovoljan znak za uzbunu (odjednom oblačan dan)

LJUDI, PROBUDITE SE! ZAPRAŠUJU VAS NERVNIM OTROVIMA KAO STOKU! PRVO SU PČELE NESTALE, A PITANJE JE KAD ĆEMO I SVI MI!

Za nevjernike, evo i par slika slikano 03.04.2010.g na osmatračnici br.1 u Splitu/Hrvatska (klikni za veću):

 

 

Update 15.04.2010.g. napokon sam uspio složiti kompletan članak o ChemTrailovima. Nadalje, otkrio sam da u operaciji sudjeluju i AirBusevi osim Boeing-a što je i logično s obzirom da EU NATO članice koriste i AirBuseve za vojne svrhe.

 

Update 19.05.2010.g: Na osnovu snimaka neba iznad Splita od 27.03.2010.g. do 01.05.2010.g. mogu zaključiti:

• U akciji zaprašivanja ne sudjeluju samo pojedine vrste aviona tipa BOEING (737,747) i AIRBUS (330, 340), već skoro sve vrste aviona (Douglasi, Yakovi, Cesnne, Bombardier, Iljušin, verzije Boeinga 777 i ostale verzije, te razne verzije AIRBUS-eva. Iako u principu aviona tipa BOEING  ima najviše.
• U akciji zaprašivanja ne sudjeluju samo strogo predefinirani timovi NATO aviona, već u akciji zaprašivanja aktivno sudjeluju i CIVILNE avio kompanije. Kroz mjesec dana praćenja, identificirao sam sljedeće kompanije kako nemilosrdno praše po nebu: EGYPATAIR, ALITALIA, AEROFLOT, SWISSAIR, UZBEKISTAN AIRWAYS, ADRIA AIRWAYS, FLYEMIRATES, AIRBERLIN.

Pošto slike govore više od riječi, kao dokaz za svoje tvrdnje mogu jedino ponuditi slike prašinara u akciji.